esteban（10位最富有的F1車手）

一級方程式賽車(F1)是賽車運動的頂級賽事之一，也是世界上最精英的運動之一，所以聽到車手大賺其錢也就不足為奇了。

與足球或棒球比賽不同，一級方程式賽車(F1)需要相當可觀的財務投資才能開始。雖然賽車場里通常都是已經很富有的人，但這項運動通過收視率和贊助商產生了令人難以置信的收入。

這意味著F1擁有一些世界上收入最高的運動員。這些瘋狂的數字最近才被曝光，因為這項運動的熱門賽車手最近都簽署了新的長期協議，這將使他們成為世界超級富豪的一部分。想知道現在的F1車手到底有多富有嗎？

第10位：埃斯特班·奧康（Esteban Ocon）——1800萬美元

1996年9月17日出生于法國諾曼底，雖然這可能會讓許多F1粉絲感到震驚，但埃斯特班·奧康的身價高達1800萬美元。盡管很年輕，但奧康自2016年以來就一直參加F1比賽。奧康在2019年作為測試車手為印度力量車隊、Racing Point車隊、雷諾車隊、Alpine車隊甚至奔馳車隊比賽。

雖然他在Alpine車隊的薪水只有500萬美元，但由于他在F1的時間長，加上他為贊助商的代言，他的凈資產已經達到了1800萬美元。這充分說明他的經理托托·沃爾夫（Toto Wolff）的出色工作，同時，托托·沃爾夫也是奔馳AMG F1車隊的負責人。

第9位：瓦爾特利·博塔斯（Valtteri Bottas）——3000萬美元

1989年8月28日出生于芬蘭，盡管瓦爾特利·博塔斯是劉易斯·漢密爾頓在奔馳 AMG F1車隊的長期隊友，但他的收入只有這位前世界冠軍的四分之一。

在為奔馳 AMG F1車隊效力了五年之后，博塔斯以一份為期四年的合同加盟了阿爾法·羅密歐，他的年收入保持在1000萬美元。這使得博塔斯的身價約為3000萬至5000萬美元。

第8位：丹尼爾·里卡多（Daniel Ricciardo）——5000萬美元

1989年7月1日出生于澳大利亞，但丹尼爾·里卡多在年僅13歲時就身無分文地離開了澳大利亞。他沒有想到他會成為世界上最有魅力、最受歡迎、最富有的賽車手之一。

丹尼爾在紅牛、雷諾和邁凱輪車隊的年收入超過2000萬美元，同時還投資于其他企業，如房地產和自己的葡萄酒品牌。這讓他的凈資產在5000萬至7500萬美元之間。對于33歲的人來說已經很不錯了。

第7位：塞爾吉奧·佩雷茲（Sergio Perez）——7500萬美元

出生于1990年1月26日，墨西哥F1賽車手。雖然你可能沒有在頭條新聞中看到過他的名字，但自2011年首次亮相以來，佩雷斯一直在F1比賽中大賺特賺。

如果你把他所有的F1收入、贊助合同以及他從墨西哥電話公司獲得的個人贊助都加起來，會發現這個墨西哥人的身價在7000萬到8000萬美元左右。

第6位：馬克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）——9000萬美元

1997年9月30日出生于比利時哈塞爾特，就像埃斯特班·奧康一樣，雖然年輕，但也在F1待了很長時間了。盡管年僅25歲，但這位荷蘭人自2015年為紅牛之隊首次亮相以來就一直在F1賽場上馳騁。他在2016年的西班牙大獎賽上獲得第一名，成為有史以來贏得F1比賽的最年輕車手，更有意思的是，這是他在紅牛車隊的首場比賽。

他在2021年贏得了他的第一個錦標賽冠軍后，合同再次升級。據報道，在2022年第一季度，維斯塔潘與紅牛簽訂了一份為期五年的合同，將他與這家總部位于英國的奧地利車隊綁定到2028年。據傳，新合同每年價值5000萬美元。這份新合同加上他的贊助商和職業生涯收入，讓他的凈資產約為8000萬至1億美元。好吧，他才25歲。

第5位：塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）——1.4億美元

1987年7月3日出生于德國黑彭海姆，塞巴斯蒂安·維特爾是F1歷史上最成功的車手之一。連續四次獲得錦標賽冠軍。

維特爾從紅牛轉到法拉利，希望挑戰漢密爾頓。盡管沒有成功，但維特爾在這段時間里從法拉利和各種贊助商那里兌現了一些支票。維特爾在歐洲投資了許多綠色能源公司，但他也把自己的大量凈資產投入到汽車收藏中，這使他的凈資產達到了驚人的1.4億美元。

第4位：費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）——2.6億美元

1981年7月29日出生于西班牙阿斯圖里亞斯奧維耶多。自2001年澳大利亞大獎賽以來，費爾南多·阿隆索一直在兌現F1獎金。雖然阿隆索的收入可能比不上漢密爾頓和維斯塔潘，但在他參加F1的最后幾個賽季里，他的年收入已經超過了2000萬美元。別忘了阿隆索也是世界冠軍，曾兩次為雷諾車隊贏得F1車手冠軍。

阿隆索還擁有自己的服裝品牌Kimoa。加上其他個人投資，他的凈資產達到了2.6億美元左右。

第3位：劉易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton）——3.25億美元

1985年1月7日出生于英國英格蘭斯蒂夫尼奇。這位7屆世界冠軍無疑在過去幾年里賺了數百萬美元。作為這項運動中收入最高的車手，劉易斯也是一個大明星，他與湯米·希爾費格、怪物能源、IWC、索尼、Bose和彪馬等品牌都有贊助協議。

據報道，他的贊助合同為他帶來了近2000萬美元，而他與奔馳的合同是每年5000萬美元。這使劉易斯成為當今最富有的白手起家車手，凈資產約為3億至3.5億美元。

第2位：尼古拉斯·拉提菲（Nicholas Latifi）——20億美元

1995年6月29日出生于加拿大魁北克省蒙特利爾。尼古拉斯·拉提菲可能在他的F1職業生涯中沒有一個最好的開始，但當談到報酬時，這位加拿大F1車手并不擔心，他與威廉姆斯的合同每年只有120萬美元，但他每年為威廉姆斯隊帶來超過3000萬美元的收入。

這是由于他的父親邁克爾·拉蒂菲是車隊的冠名贊助商和部分所有者。這讓拉提菲對自己微薄的薪水感到滿意，因為他知道自己來自一個價值超過20億美元的家庭。

第1位：蘭斯·斯托爾（Lance Stroll）——29億美元

1998年10月29日出生于加拿大魁北克省蒙特利爾。蘭斯·斯托爾的父親是時尚界大亨豪勞倫斯·斯托爾，同時勞倫斯·斯托爾也持有威廉姆斯車隊的部分股權。

勞倫斯·斯特羅爾收購了印度力量，改名為賽車點（Racing Point），然后成為阿斯頓·馬丁。蘭斯現在每年賺1000萬美元。雖然這不是圍場里最高的薪水，但斯特羅并不熱衷于從家族企業中獲得更多，因為他一定對自己家族29億美元的凈資產感到非常滿意。